49 камери ще засичат на АМ "Тракия" дали се кара в аварийната лента

На АМ "Тракия" от София до Бургас има 49 портални точки с камери на тол системата, които ще засичат дали се нарушава забраната за каране в аварийната лента. Това обяви вчера регионалният министър Иван Иванов, който заедно с МВР-шефа Даниел Митов провери при Ихтиман как от тол управлението се предоставят на полицията данни за нарушение в аварийната лента. По думите на Иванов няма  информация за компрометирани участъци, които да принуждават шофьорите да преминават в лентата за аварийно спиране. Той обясни, че шофирането в нея е изключително опасно, защото се създават предпоставки за тежки инциденти и се блокира достъпът на аварийни екипи и извеждането на катастрофирали коли, което създава тапи в трафика. „Това са част от действията, които държавата предприема по отношение на войната по пътищата. Призивът ни към всички, които нарушават правилата, е да не го правят, защото застрашават живота и здравето на съвестните водачи. Целта ни е да имаме безаварийно пътуване. АПИ полага максимални усилия да имаме нормални пътища за движение след 4-годишното забавяне. Оттам нататък всичко е в ръцете на самите водачи“, коментира  Иванов.
В момента се обмисля АПИ да разработи и въведе система за интелигентно управление на трафика, както в Западна Европа. "Това може да стане възможно на база европейска директива, която позволява част от приходите от тол таксите да отиват за тази цел. Възможно е такава система да има още през следващата година", уточни Иванов. 
Движението в аварийната лента ще се наказва от тази събота и неделя, предупреди началникът на Националното тол управление Олег Асенов. В понеделник е имало работна среща с "Пътна полиция" и е уточнен временен механизъм, по който още в четвъртък да започне прилагане за нарушения при движение в аварийната лента. Асенов връчи на министрите Иванов и Митов символичен пакет от доказателствени записи. Той смята, че случайният принцип на разполагане на мобилни камери до голяма степен ще ограничи нарушителите да правят каквото искат в участъците между тях. Видеонаблюдението дава информация за регистрационния номер на автомобила, неговата категория, цвят, държава на регистрация, място, дата и час на нарушението. Тези данни са валиден доказателствен запис от гледна точка по Закона за административното наказание и действащото законодателство, подчерта Асенов.
Даниел Митов коментира, че това е поредната стъпка към засилване на дисциплината на пътя. Той съобщи, че текат още процедури за купуване на контролни средства, за да се наситят пътищата. „На безотговорните шофьори трябва да се налагат много строги наказания и да бъдат изваждани от пътя завинаги. Водачите трябва да станат много по-дисциплинирани. Навсякъде камерите ще засичат техните нарушения и ще бъдат съответно глобявани“, заяви Митов.
ДУМА припомня, че през април депутатите приеха на първо четене 5 законопроекта за промени в Закона за движение по пътищата. Очаква се тази седмица измененията да бъдат гласувани и на второ четене.