АПИ затяга контрола върху пътните ремонти

Санкция в размер от 30 на сто от сумата, която са получили по договор за свършената работа, ще бъде налагана на фирми, които след ремонт на пътища при проявени в гаранционен срок дефекти не ги отстранят навреме. Това е едно от условията, които са записани в новите договори за текущ ремонт и поддържане на пътната мрежа, които са на обща стойност 2,6 млрд. лв. и ще бъдат в сила 3 години след подписването им, съобщиха от АПИ.

Освен това с по 10 000 лева на ден ще бъдат глобявани фирмите, които не въведат безопасна за шофьорите временна организация на движение в съответствие с изискванията на възложителя АПИ по време на ремонтите. Досега такива глоби не се предвиждаха в договорите.

5000 лева на ден ще дължат фирмите за всеки час забавяне, в който пътищата не се почистят от снега според заложените по закон срокове, - при това за всяко отделно шосе, при което се открият нередности и неспазване на сроковете. Досега санкцията беше 10 000 лв. на ден. Увеличена е неустойката за случаите, в които пътното платно не бъде почистено от инертните материали в срок до един месец от приключване на зимното поддържане на републиканските пътища. Изпълнителят ще дължи по 5000 лв. неустойка на ден. Досега санкцията беше 10 000 лв. на месец.

В новите договори са увеличени гаранционните срокове за изпълнените ремонтни дейности. Гаранционният период за изкърпването на всички републикански пътища е 2 години, за машинното полагане на асфалт - 3 години. Гаранционният срок на изпълнените дейности е включен в срока на договорите за поддържането на пътищата. По този начин се осигурява възможност за определяне и задържане на част от гаранцията за обезпечаване на изпълнението по договора за периода на гаранционното поддържане.

С новите процедури е разширен кръгът на възможните участници в обществените поръчки и ще могат да кандидатстват фирми с опит в поддържането на пътища от общинската или уличната пътна мрежа. Целта е да се стимулира конкуренцията между участниците и да се постигне най-добра цена. Досега в тези процедури са допускани единствено участници с опит в изпълнение на подобни дейности само на републиканските пътища, обясняват от пътната агенция. Изискването е през последните пет години да са осъществявали текущо поддържане на 150 км от републиканската, общинската или уличната пътна мрежа.

Миналата седмица трябваше да бъде взето решение от парламента за разплащането на претендираните от пътните компании над 1 милиард лева за извършени ремонти през последните две години.

Предложението бе половината от сумата, която е в размер на 520 млн. лв., да бъде платена веднага, а остатъкът след приключване ревизията на извършената дейност. Освен това се предлагаше предсрочно прекратените 5-годишни договори с фирмите за текущ ремонт и поддържане от служебния кабинет да бъдат удължени до 30 септември, за да не останат пътищата без поддръжка. До решение обаче така и не се стигна. Затова пътищарите заплашиха с протести.

Ремонтът на 11 пътни отсечки с обща дължина близо 200 км в областите Варна, Бургас, Стара Загора, Хасково, Видин и Смолян ще започне през тази година, съобщиха междувременно от АПИ. Обявени са обществени поръчки за ремонт на пътя през Дюлинския проход, който е най-кратката връзка между общините Варна и Бургас през Стара планина и е алтернативен маршрут на първокласния път Варна-Бургас. Ще започне ремонтът на отсечките Росен-Веселие-Ясна поляна и Маринка-Визица в област Бургас, както и на пътя Раброво- Периловци-Шишенци в област Видин, за които гражданите също са изпратили предложения.