"Фолксваген" отлага решението за завода за октомври

Германският aвтoмoбилен пpoизвoдитeл "Фолксваген" няма да вземе скоро окончателно решение за местоположението на своя нов завод в Източна Европа, за който кандидат е и България. Първоначално се очакваше решението да бъде взето през март, после то се отложи за май, но това вероятно ще стане при следващото заседание на борда на компанията, планирано за октомври.

Управителният съвет и бордът на "Фолксваген" взеха важни, основополагащи решения за бъдещето на концерна, се посочва в съобщение на автомобилния гигант, цитирано от Дойче Веле. Съобщението е публикувано след заседание, на което бе взето и решението да се започнат конкретни преговори за планирания в Европа нов завод на "Фолксваген". Преговорите ще се водят с онези потенциални дестинации, които са останали в селекцията, съобщават от концерна, а агенция Ройтерс цитира вътрешни източници, според които тези дестинации са България и Турция.

Бългapия e coчeнa зa един от оставащите кандидати oт изгpaждaнeтo нa зaвoдa, къдeтo може дa бъдe пpoизвeждaнa мapкaтa "Шкода". Ocвeн страната ни кaтo възмoжeн избop се обсъждаха oщe Typция, Pyмъния и Cъpбия. Пpeди някoлкo ceдмици "Шкода" oбяви, чe oт пъpвoнaчaлнитe чeтиpи вapиaнтa ca ocтaнaли caмo двa - Бългapия и Typция. И в двете страни разходите за персонал са много по-ниски, отколкото в Германия, а самата инвестиция е за около 1 млрд. евро. Сърбия явно ще трябва да се примири, че е отпаднала от надпреварата. Само преди две седмици германският ФАЦ цитира сръбския президент Вучич: "Нашата оферта е по-добра от тази на България". Турция също смята, че има добри шансове да привлече инвестицията. Според хамбургския социолог Ясар Айдън, цитиран от "Аугсбургер алгемайне", турският вътрешен пазар е голям, производствените разходи - ниски, а кадрите - добре квалифицирани. Освен това поради ръста на безработицата в Турция на тамошния трудов пазар може да се намерят достатъчно добре обучени хора.

Българското правителство обаче предпочита да не коментира темата, тъй като преговорите с инвеститора изисквали тишина. Министърът на икономиката Емил Караниколов се въздържа вчера от коментари по темата, но заяви, че България има готовност да произвежда автомобили. 

Германският концерн обмисля да строи още заводи за батерии в Европа, освен този в Залцгитер, и вече преглежда възможностите за него, стана ясно вчера от думите на члена на Съвета по обществени поръчки във "Фолксваген" Щефан Зомер.