Кабинетът подготвя инфраструктурна програма за 12 млрд. лв.

Правителството подготвя мащабна инфраструктурна програма за следващите 4 години на обща стойност 12 млрд. лв., съобщи вицепремиерът и финансов министър Асен Василев. Целта е до края на мандата да бъдат построени нови 4-5 моста над река Дунав, три тунела под Стара планина и още куп други важни проекти.
Програмата, която в момента се пише, ще бъде предшествана от преглед на наличните проектни предложения. Ще се изберат само тези, които са в по-напреднал етап на проектна готовност и имат оценка за въздействие върху околната среда.
Според анализа на управляващите сумата от 12 млрд. лв. за мащабните проекти е напълно достатъчна, ако се спрат течовете и кражбите. Например конструкцията на един мост над Дунав струвала не повече от 100 млн. евро. Асен Василев обясни, че инфраструктурната програма ще бъде бюджетирана коректно, така че да не се повторят лошите практики с бюджета на Агенция "Пътна инфраструктура" по времето на ГЕРБ. Тогава агенцията започваше годината с минимален бюджет, който се завишаваше до декември по 4-5 пъти.
Развитието на железопътния транспорт в България е основен приоритет на новото правителство. Това заяви министърът на транспорта Николай Събев, цитиран от Нова тв. "Като страна-членка на ЕС България има ангажимент да изгради Трансевропейската транспортна мрежа на българска територия. В този смисъл усилията ни трябва да бъдат насочени към завършването, в максимално възможна степен, на основната Трансевропейска железопътна мрежа, чийто срок за изпълнение е 2030 г.", подчертава транспортният министър.
Това е и мрежата, за изграждането на която могат да се използват европейски средства. За периода 2021-2027 г. по европейските фондове са предложени за финансиране проекти по направленията: българо-сръбска граница - София - Пловдив (с което да се доизгради жп коридор от турската до сръбската граница), София - Радомир - Гюешево - граница със Северна Македония и Карнобат - Синдел (доизграждане на съоръженията).
Събев обясни, че след преценка на възможностите на държавния бюджет и при отпускане на допълнително национално финансиране за изграждане на железопътна инфраструктура, ще се вземат решения и за изграждане на други линии. Министърът коментира, че засега не е обсъждано изграждането на трета жп връзка с Гърция.