Кога един зам.-кмет на Столичната община говори истината и как се прекратява вече уж прекратена обществена поръчка?

След "ремонт на ремонта" ръководството на Столичната община вече може да се похвали и с нов модел на "прекратяване на обявена за прекратена обществена поръчка". Пред очите ни е познатият начин на работа - проба/грешка и неделно "гасене на пожари" от екипа на кмета на София. На 1 април на сайта на Столичната община е обявена обществена поръчка за доставка на 6 броя фабрично нови леки автомобили за нуждите на дирекция "Транспорт". Общинските съветници от БСП на 5 април в 16,30 ч. обявихме своята позиция, че тази обществена поръчка с възложител Кристиан Кръстев, зам.-кмет по транспорта, е ненужна и изцяло необоснована. При крещящата нужда от средства за общинското здравеопазване, социалното подпомагане, градския транспорт, почистването и дезинфектирането на града, закупуването на нови автомобили за администрацията е недопустимо и неморално. Запознахме се с документацията и останахме в искрено недоумение, както по отношение на техническите изисквания, така и по отношение на критериите за оценка. Особено бяхме впечатлени от изричното изискване по отношение на цвета на леките автомобили тип "седан" или "лимузина" - сиви. Настояхме незабавно г-жа Фандъкова да прекрати обществената поръчка! В рамките на два часа събитията добиха характер на гротеска с елементи на мелодрама. Във фейсбук страницата си зам.-кмета Кръстев заяви, че във връзка с появили се спекулации, свързани с обществена поръчка за доставка на автомобили, иска да уведоми всички, че същата е спряна на 1 април с оглед на кризисната ситуация. Бърза справка в "Профила на купувача" на сайта на Столичната община показа нещо съвсем друго - 1 април е датата, на която е публикувана откритата процедура, като срокът за участие е до 28 април. Никъде нямаше качена информация за прекратяване на процедурата. Но след около два часа чудото дойде! В късните часове на почивния неделен ден – съответно в 18,41 ч. и 18,48 часа обществената поръчка за двете позиции леки автомобили е спряна! Следват логичните въпроси: Кое наложи обявяването на обществената поръчка при обявено извънредно положение и необходимост от пестене на всеки разход, който не е от съществена важност за функционирането на града? Защо зам.-кмета Кръстев се опита да заблуди гражданите на София, че поръчката е спряна на 1 април, а де факто я спря, едва на 5 април в 18,42 часа? Според Кръстев фейсбук ли е платформата, чрез която гражданите и потенциалните участници трябва да се информират за статуса на обществената поръчка? Какво мисли г-жа Фандъкова за всичко това?