29 Март 2024петък16:04 ч.

ВРЕМЕТО:

Днес над Северна България ще се развива купесто-дъждовна облачност и на много места ще превали краткотраен дъжд, придружен с гръмотевици, има условия за градушки. Повишена вероятност за изолирани интензивни явления има до сутринта в западните райони, а около и след обяд в централната и източната част на Северна България. От северозапад ще продължи да прониква относително хладен въздух. Температурите ще се понижават и максималните ще са от 26°-27° в северозападните до 34°-35° в югоизточните райони, където вятърът все още ще е от юг; там ще бъде почти без валежи, предимно слънчево. Днес над Северна България ще се развива купесто-дъждовна облачност и на много места ще превали краткотраен дъжд, придружен с гръмотевици, има условия за градушки. Повишена вероятност за изолирани интензивни явления има до сутринта в западните райони, а около и след обяд в централната и източната част на Северна България. От северозапад ще продължи да прониква относително хладен въздух. Температурите ще се понижават и максималните ще са от 26°-27° в северозападните до 34°-35° в югоизточните райони, където вятърът все още ще е от юг; там ще бъде почти без валежи, предимно слънчево.

Помощ! Талибани ни реформират!

/ брой: 102

автор:Георги Георгиев

visibility 1019

Българските железници комай останаха един от последните големи държавни активи, които не са продадени на частници. Нацяло или на парче. Но правителството на Бойко Борисов явно има намерението да премахне тази "пазарна несправедливост". Министърът на транспорта Александър Цветков се закани вчера да приватизира товарните превози на БДЖ. За сведение, това е единственото направление в дейността на железниците, което е печелившо, а това обстоятелство обяснява до голяма степен защо кабинетът "Борисов" иска да го продаде. Как така държавата ще има нещо, което е печелившо? То непременно трябва да бъде дадено в частни ръце, защото противното е антипазарно и всъщност е пълна ерес. Това пък е логиката на едно друго лице, което вчера се произнесе по темата за реформата в БДЖ - икономистът от институт "Отворено общество" Георги Ангелов. Той приветства идеята на Цветков и дори, както се полага на напредничав млад неолиберален икономист, отиде още една крачка напред и предложи общините сами да решавали дали имат нужда от жп превози и ако да, да си стопанистват железния път за своя сметка. Уникално и много пазарно предложение, което, ако бъде осъществено, със сигурност ще остави без пътнически влакове половин България.
Ангелов пропуска някои дребни подробности, като лошото финансово състояние на общините, което не им позволява да си ремонтират дупките по пътищата, камо ли да поддържат железния път. Но нека да проявим снизхождние и да отдадем тези пропуски на обзелия го младежки порив, който по принцип затъмнява разума. Все пак, като се има предвид, че преди време икономистът от "Отворено общество" предлагаше да се отмени държавният пенсионен стълб, трябва да сме доволни, че не предлага да се отменят пътническите превози на БДЖ.
За пореден път държавата демонстрира нежелание да поддържа и развива поредния стратегически сектор. В Европа страни като Белгия, Германия, Франция се опитват да направят железниците, при това пътническите превози, конкурентни на автомобилния транспорт и дори на въздушния. В България цялата мисъл на управляващите и съветниците им е впрегната да "режат", "продават", "оптимизират", "съкращават" цели отрасли от икономиката. Къде е казано, че ако продадем товарните превози на частници, те ще станат толкова печеливши, че ще има и за частника, и за държавата? Опитът сочи, че ще има само за частника, и то до време. Защо поне за секунда не се помисли как да се направят рентабилни пътническите превози, вместо по типичния вече за десните икономисти талибански подход да се унищожава всичко, което не се вписва в догматиката им. 

Надниците у нас - най-ниски в ЕС

автор:Дума

visibility 209

/ брой: 60

Парното може да поевтинее символично от 1 юли

автор:Дума

visibility 199

/ брой: 60

32 лв. за килограм агнешко, цената още ще расте

автор:Дума

visibility 187

/ брой: 60

"Български пощи" ще изплаща пенсии още поне 5 години

автор:Дума

visibility 201

/ брой: 60

Над 780 милиона души гладуват

автор:Дума

visibility 176

/ брой: 60

100 тона пластмаса във водите на Дунав

автор:Дума

visibility 182

/ брой: 60

Правозащитници възмутени от САЩ

автор:Дума

visibility 181

/ брой: 60

Гърция най-бедна в ЕС след България

автор:Дума

visibility 203

/ брой: 60

Под прага на унижението

автор:Ина Михайлова

visibility 202

/ брой: 60

Бумеранг с еврото

visibility 195

/ брой: 60

Щети за милиарди

автор:Нора Стоичкова

visibility 205

/ брой: 60

Надвисна риск от конституционна криза

visibility 165

/ брой: 60

 

Използвайки този сайт Вие приемате, че използваме „бисквитки", които ни помагат за подобряване на преживяването на потребителите, за персонализиране на съдържанието и рекламите, и за анализ на посещаемостта. За повече информация можете да прочетете нашата политика за бисквитките и политиката ни за поверителност.

ПРИЕМАМ