Удължават гаранционните срокове за пътищата

Гаранционните срокове при строителството на пътища и магистрали ще бъдат удължени и за тази цел се подготвят промени в нормативната уредба. Това съобщи регионалният министър Петя Аврамова, която участва в дискусия за предизвикателствата пред строителството през следващата година.
Председателят на УС на Агенция "Пътна инфраструктура" Светослав Глосов коментира, че се предлага средно между две и три години да е увеличението на гаранционните срокове на отделните видове строежи. Предложенията за промяна в ресорната наредбата за гаранционните срокове се отнасят както за ново строителство, така и за реконструкция и рехабилитация. В пътната инфраструктура не може да се заложи по-голям гаранционен срок от експлоатационния на даден материал, подчерта Глосов. Например - износващият слой на асфалтовата настилка (последните 4 сантиметра) може да бъде експлоатиран между 6 и 8 години експлоатационен срок. Няма как да сложиш гаранционен срок от десет години, допълни той.
Строителството се очаква да бъде един от моторите на икономическия растеж и през 2019 г., защото ще се запазят добрите темпове на изграждане на жилища и инфраструктура, каза новият регионален министър. Очаква се до края на годината да се вземе решение за продължаване на програмата за саниране на частни жилища и новият модел за финансирането от държавата. Аврамова обаче не даде подробности. Тя посочи, че през тази година са договорени строителство и ремонт на магистрали и пътища за над 3 млрд. лева, чието изграждане ще продължи и през 2019 г.
Топ приоритет и за новия регионален министър остава строителството на магистрала "Хемус" от София до Варна, която трябва да бъде завършена през 2024 г. В момента се строят два участъка от магистралата - Ябланица-Боаза (9,3 км) и между пътните възли "Белокопитово" и "Буховци" (16,3 км). До края на годината предстои да бъдат пуснати търгове за още 137 км от магистралата. Това е отсечката Боаза-Плевен/Ловеч-Велико Търново, каза Петя Аврамова.Строителството на магистрала "Хемус" става с пари от републиканския бюджет.
Другият приоритетен обект е изграждането на магистрала "Струма", която се строи с европейски средства. Предизвикателство за нейното довършване е осигуряването на още 350 млн. евро, чието финансиране към момента не е налично, каза зам.-министърът на транспорта Велик Занчев. До края на строителния сезон предсрочно трябва да бъде пусната отсечката Кресна-Сандански
Другите пътни проекти за над 3 млрд. лева са скоростният път Видин-Ботевград, магистралите "Русе-Велико Търново" и "Черно море" и двата тунела под Стара планина, Шипка и Петрохан, каза Петя Аврамова. Част от тях ще се реализират чрез публично-частно партньорство, обясни тя без да конкретизира. 2019 г. ще бъде ключова за оперативна програма "Транспорт" и новия европейски механизъм "Свързана Европа", каза зам.-министърът на транспорта Велик Занчев. Причината е в усвояването на европейските средства, за което има заложени показатели.
Към момента обаче единствено строителството на метрото в София върви по план, докато жп проектите все още нямат избрани изпълнители заради обжалване на поръчките. Целта е до края на годината да се подпишат договорите за реконструкцията на жп отсечките Елин Пелин- Костенец-Септември, както и за сигнализация и телекомуникация на жп участъка Пловдив-Бургас. Това са обекти за над 1,5 млрд. лева, каза Велик Занчев.
Почетният председател на Камарата на строителите и собственик на една от големите строителни компании "Главболгарстрой" Симеон Пешов призова държавата да спре финансирането на "зелените рекетьори". Това са неправителствени обществени организации, които обжалват оценките за въздействие на околната среда на определените пътни трасета и по този начин поставят под риск усвояването на европейските средства. Изказването беше по повод обжалването на решението за трасето през Креснеското дефиле, но има и други поръчки. Симеон Пешов призова Швейцария да спре финансирането на екоорганизациите. Те получават подкрепа по линия на Швейцарската програма за различни проучвания.



изграждането на магистрала "Хемус" остава за нас най-важният приоритет, обяви регионалният министър Петя Аврамова