Разкриха тайната на кулата в Пиза

800 години след изграждането на Наклонената кула в Пиза загадката на световноизвестната сграда най-после е решена.

Първата част на символа на тосканския град е построена от архитект и скулптор Бонано Пизано през последната четвърт на ХIII век. Наред с други неща той проектира бронзовите порти на катедралата Пиза и Монреале в Палермо.

Откритието, че именно Бонано Пизано е построил кулата, се дължи на палеографката Джулия Аманати, пише тосканският вестник "Ла национе". Експертката дешифрира камък с надпис на латински, открит в гроба на Пизано през 1838 г. по време на разкопки около Наклонената кула в Пиза. Трудният за разчитане текст съдържа два латински хекзаметъра (вид стихотворен размер, при който стиховете се състоят от 6 стъпки - б.р.), в които Бонано се обявяваше за строител на "прекрасно произведение". Резултатите от изследванията на Аманати наскоро са публикувани в книга.

Откритието му доказва твърденията на ренесансовия архитект Джорджо Вазари, който посочва Бонано като първия строител на кулата. Нужни са били три строителни "паузи" и цели 177 години, за да бъде изградена кулата в Пиза. Бонано Пизано започва строителството през 1173 г. и успява да построи първия етаж, заобиколен от 15 колони от бял мрамор с класически капители и арки. Когато е издигнат третият етаж през 1178 г., кулата се е наклонила с 5 см заради нестабилния подпочвен слой, върху който е издигната. Поради тази причина строителството е било спряно.

Едва 100 години по-късно Джовани ди Симоне продължава изграждането, като се опитва да компенсира наклона. Резултатът е бил съвсем неочакван - камбанарията все още е била крива, което отново е довело до спиране на строителните дейности. Томазо Пизано поема предизвикателството да завърши кулата и наистина го прави през 1372 г.

618 лета по-късно (1990) тя е затворена за посетители. Причината е, че високата 58,5 метра сграда се отклони с 4,5 метра от оста си и заплашваше да падне. Между 1993 и 2001 г. 800-годишната сграда е "издърпана" с 44 см под основата с помощта на тежести с тегло няколко тона. По време на дейностите кулата е обезопасена със здрави стоманени въжета. Строителните дейности струват 28 млн. евро.