Коридорът "Черно море - Егейско море" подобрява транспортните ни връзки с Румъния и Гърция

Коридорът "Черно море - Егейско море" е не само транспортна връзка, но и инструмент за балансирано териториално развитие, за преодоляване на регионалните различия, за създаване на нови възможности за икономически растеж в граничните и по-слабо развити райони и подобрява транспортните ни връзки с Румъния. Това заяви регионалният министър в оставка Иван Иванов на първата среща за сътрудничество в рамките на платформата, създадена между България, Румъния и Гърция, със съдействието на ЕК. Нейната основна идея е трите държави да работят съвместно за реализацията на инфраструктурни проекти, попадащи в обхвата на коридора.
Като приоритет за България Иванов открои развитието на транспортната свързаност, включително модернизацията на пътната инфраструктура, която свързва пристанищата Варна и Бургас с вътрешността на страната. В този контекст от стратегическо значение е изграждането на автомагистрала „Черно море“, която ще осигури липсващата високоскоростна пътна връзка по Българското черноморие, но и ще има положителна роля за свързаността с румънската страна. "България работи активно по модернизацията на мостовете над река Дунав, развитието на нови трансгранични пътни връзки и по-доброто свързване на пристанищата по Дунав и Черно море. Проектите на ключови пътни отсечки по направленията Русе - Велико Търново - Стара Загора - Маказа и Видин - София - Кулата, имат пряко отношение към функционирането на коридора и към повишаване на регионалната достъпност“, подчерта Иванов. По думите му важен е и напредъкът по трансграничните връзки с Гърция, включително модернизацията на ГКПП-та, прилежащата инфраструктура и строителството на нови гранични преходи. Иванов е категоричен, че коридорът "Черно море - Егейско море" създава възможности за развитие и на индустриални зони, логистични центрове и интермодални терминали, които да подкрепят местния бизнес и да привлекат нови инвестиции.