Предвиждат се законови промени за тротинетките

"Предвиждат се законови промени за движение на тротинетките, които включват курсове за получаване на правоспособност за управление, регистрация, отговорност за родителите, ако децата им карат скутерите, без да са изпълнили всички условия за това. Дава се възможност на общините да преценят доколко и къде ще могат да се използват те на съответната територия. Транспортната комисия в НС взе решение за запазване на максималната скорост за движение на тротинетките от 140 км./ч., но залата може да го промени, заяви в тв интервю депутатът от ПГ "БСП-ОБЕДИНЕНА ЛЕВИЦА". Според него обаче скоростта трябва да бъде намалена.
„Длъжници сме на хората по отношение на качеството на железопътния транспорт. В Европа той се използва приоритетно, за разлика от България. Ще направим всичко възможно за подобряване на услугата“, категоричен е Йончев. Трябва да се подобри диалогът, защото синдикатите имат притеснения дали хората ще запазят работата си, дали ще се подобрят условията на работа, как ще работят структурните звена за поддръжка на влаковия парк, добави депутатът. 
Йончев обясни, че Министерството на транспорта не е обявявало обществена поръчка за превоз на пътници с железопътен транспорт, а само е заявило намерение за такава. По думите му тя е част от НПВУ, като новата обществена поръчка ще бъде възложена чрез открита и недискриминационна състезателна тръжна процедура.  Йончев обясни, че се предвижда по НПВУ закупуване на съответния подвижен състав, като избраният оператор ще има възможност да го използва. Трябва да защитим интересите на хората и да повишим качеството на услугите по отношение на бързина, чистота, спазване на разписанията, категоричен е Йончев. Той наблегна, че трябва да бъдат разсеяни всякакви съмнение, че нещо се крие, за скрита приватизация и концесия.