Белгия обсъжда забрана за мощни коли за младите шофьори

Белгия обмисля да последва примера на Франция и Италия, като забрани на младите шофьори да управляват по-мощни автомобили. Идеята се обсъжда, след като първоначален анализ на местния Институт за пътна безопасност "Виас" показва, че мощните автомобили участват в сравнително голям дял от пътнотранспортните произшествия с водачи на възраст между 18 и 24 години.
Министърът на транспорта Жан-Люк Крюк разглежда възможността за въвеждане на подобна мярка по примера на Париж. В края на юли френският парламент прие закон, забраняващ на новите водачи да управляват мощни автомобили през първите три години след получаването на шофьорска книжка, като конкретната граница за мощността на автомобилите предстои да бъде определена. Подобна забрана вече е в сила в Италия.
От института посочват, че идеята има своята логика, тъй като младите шофьори са по-рискова група по отношение на пътните инциденти. Според говорителя на "Виас" Стеф Вилемс обаче съществуват и практически затруднения. В много семейства има само един автомобил, който се използва от всички. Освен това мощността сама по себе си не е достатъчен показател - електромобил с висока мощност не е сравним с лек спортен автомобил, който може да разполага с по-малко конски сили, но да предразполага към по-агресивно шофиране.
От Фламандския автомобилен съюз (ФАС) смятат, че по-ефективно решение би било използването на технологични ограничения. Като пример посочват някои нови модели на "Волво", които разполагат с два ключа, като единият може да бъде програмиран да ограничава максималната скорост на автомобила.
От ФАС предлагат също да бъде променена системата за обучение на водачите по подобие на тази за мотоциклетистите. В момента младите мотористи първоначално получават право да управляват мотоциклети с по-ниска мощност, а достъпът до по-мощни машини се разрешава на по-късен етап.