14 Август 2026петък02:15 ч.

Информация:

Скъпи приятели! Ние пак сме тук! Времето се променя и налага необходимостта от трансформации. И ДУМА се променя и става електронно издание, но ще продължи да работи за вас и за свободата, справедливостта и солидарността. Благодарим ви за подкрепата! Скъпи приятели! Ние пак сме тук! Времето се променя и налага необходимостта от трансформации. И ДУМА се променя и става електронно издание, но ще продължи да работи за вас и за свободата, справедливостта и солидарността. Благодарим ви за подкрепата!

Институтът за пътна безопасност алармира за опасно поставени съоръжения по столични булеварди

Установените проблеми представляват пряка заплаха за живота и здравето на участниците в движението, предупреждават пътните експерти

автор:Дума

visibility 2345

Институтът за пътна безопасност(ИПБ) сигнализира за сериозни технически нарушения при монтажа и експлоатацията на метални портални конструкции за камери и сензори по високоскоростни булеварди в София. Според организацията установените проблеми представляват пряка заплаха за живота и здравето на участниците в движението.
След извършени теренни огледи и фотодокументиране експерти на ИПБ твърдят, че на редица места носещите конструкции са монтирани в нарушение на основни инженерни и строителни изисквания. По данни на института фундаментните плочи на стълбовете са повдигнати над терена, без необходимото подливане с високоякостен разтвор, което поставя анкерните болтове под натоварвания, за които не са проектирани. Това увеличава риска от повреда или срутване на конструкциите при силен вятър или удар, твърдят от ИПБ.
Камери София опасни съоръжения
От организацията посочват, че част от съоръженията вече функционират с монтирани камери и електронно оборудване, въпреки, че строително-монтажните дейности не са приключили. Липсват довършителни работи по фундаментите, а кабелни трасета и ревизионни отвори са оставени необезопасени.
Сред констатираните проблеми са още разполагането на металните конструкции извън защитните ограничителни системи, липсата на пасивни средства за безопасност, както и необезопасени кабели, строителни изкопи и ревизионни отвори около съоръженията.
В позицията си от ИПБ заявяват, че подкрепят използването на съвременни технологии за контрол на движението, но настоява тяхното внедряване да бъде съпроводено с пълна прозрачност относно техническите параметри на системите, начина на управление и обработката на събираните данни.
Според пътните експерти публично представената информация сочи, че новите системи ще могат автоматично да разпознават регистрационни номера и да установяват различни нарушения на Закона за движението по пътищата, включително използване на мобилен телефон, непоставен предпазен колан, неправилно престрояване и преминаване на червен сигнал. Това налага още по-строги изисквания към законността, обществения контрол и отчетността при експлоатацията на системите.
От ИПБ отправят призовават институциите за незабавно спиране от експлоатация и обезопасяване на всички спорни съоръжения до привеждането им в съответствие със строителните изисквания, за  цялостна проверка от ДНСК на строителната документация и наличните актове за въвеждане в експлоатация, за публично оповестяване на проектантите, строителния надзор и длъжностните лица, одобрили реализацията на обектите.

 

Използвайки този сайт Вие приемате, че използваме „бисквитки", които ни помагат за подобряване на преживяването на потребителите, за персонализиране на съдържанието и рекламите, и за анализ на посещаемостта. За повече информация можете да прочетете нашата политика за бисквитките и политиката ни за поверителност.

ПРИЕМАМ