29 Март 2024петък08:31 ч.

ВРЕМЕТО:

Днес над Северна България ще се развива купесто-дъждовна облачност и на много места ще превали краткотраен дъжд, придружен с гръмотевици, има условия за градушки. Повишена вероятност за изолирани интензивни явления има до сутринта в западните райони, а около и след обяд в централната и източната част на Северна България. От северозапад ще продължи да прониква относително хладен въздух. Температурите ще се понижават и максималните ще са от 26°-27° в северозападните до 34°-35° в югоизточните райони, където вятърът все още ще е от юг; там ще бъде почти без валежи, предимно слънчево. Днес над Северна България ще се развива купесто-дъждовна облачност и на много места ще превали краткотраен дъжд, придружен с гръмотевици, има условия за градушки. Повишена вероятност за изолирани интензивни явления има до сутринта в западните райони, а около и след обяд в централната и източната част на Северна България. От северозапад ще продължи да прониква относително хладен въздух. Температурите ще се понижават и максималните ще са от 26°-27° в северозападните до 34°-35° в югоизточните райони, където вятърът все още ще е от юг; там ще бъде почти без валежи, предимно слънчево.

Превозвачи се обявиха срещу идеята за по-високи пътни такси

/ брой: 202

автор:Дума

visibility 115

Обявеното намерение на министъра на регионалното развитие Виолета Комитова да увеличи размера на тол таксите за тежкотоварните автомобили, както и да включи още платени пътища в тол истемата, веднага предизвика остра реакция от засегнатите транспортни фирми. "Несериозно е един служебен министър, на който му остава месец на поста, да обяви, че ще вдига тол таксите", коментира пред БНР шефът на Съюза на международните превозвачи Йордан Арабаджиев. Товарните и автобусните превозвачи са изненадани от думите на Комитова, защото досега тя не е обсъждала с тях проблемите на тол системата. "Министърът хвърля статистически данни в пространството, без да има анализ и без дискусия с фирмите защо ситуацията е такава", посочи Арабаджиев.

Във вторник регионалният министър обяви, че не е доволна от работата на тол системата, тя не изпълнявала предназначението си, а годишният приход бил едва 380 млн. лв. При това 3/4 от сумата идвала от винетките за леките коли, а само 1/4 е приносът на тежкия трафик. Тол системата стартира на 1 март 2020 г., малко преди коронавируса да затвори държавите в Европа, припомни Йордан Арабаджиев. Той посочи, че в първата година на пандемията заради неработещи зелени коридори и огромен престой по границите на Европа браншът е отчел 30% спад на превозите. "Сега ситуацията също е тежка, по 70-80 часа чакат шофьорите по границите. Дизелът скочи до 2,30-2,40 лв. за литър, а голяма част от превозвачите са с дългосрочни договори и трудно може да променят цените", каза Арабаджиев. Освен това товарният превоз е бил изключен от КОВИД-помощите и за последната година 5-6% от членовете на Съюза на международните превозвачи са прекратили дейност. Превозвачите настояват промени в тол системата да се правят плавно и след обсъждане със засегнатите. Трябва да има и справедливо заплащане, каза още Арабаджиев и даде пример с таксата на един курс София-Бургас, която е 91,20 лв. за тежкотоварен камион, колкото е годишната винетка за леките автомобили. От Съюза на международните превозвачи обвиняват МРРБ и АПИ, че също имат вина тол системата да не работи, както трябва. "Какво пречи да се следи за претоварването на камионите? 100 рамки могат в динамичен режим да измерват теглото на камионите. Не е наш проблем, че не работят. Някой не си е свършил работата", заяви Арабаджиев.

 

 

 

 

Без паспортна проверка за пътуващи от и за шенгенски държави

автор:Дума

visibility 312

/ брой: 59

Светофарите с различни сигнали за посоките

автор:Дума

visibility 314

/ брой: 59

Върнаха 48 млн. лв. от аванса за правителствения комплекс

автор:Дума

visibility 291

/ брой: 59

Протест в Унгария срещу корупцията

автор:Дума

visibility 336

/ брой: 59

Педро Санчес против независимост на Каталуня

автор:Дума

visibility 271

/ брой: 59

Израел ликвидирал командир №3 на Хамас

автор:Дума

visibility 291

/ брой: 59

Накратко

автор:Дума

visibility 235

/ брой: 59

Рецепта за катастрофа

автор:Дума

visibility 355

/ брой: 59

Пътят надолу*

автор:Валерия Велева

visibility 302

/ брой: 59

Цялата соросоидна сган - вън!

visibility 320

/ брой: 59

 

Използвайки този сайт Вие приемате, че използваме „бисквитки", които ни помагат за подобряване на преживяването на потребителите, за персонализиране на съдържанието и рекламите, и за анализ на посещаемостта. За повече информация можете да прочетете нашата политика за бисквитките и политиката ни за поверителност.

ПРИЕМАМ