Шофирането е по-безопасно със слънчеви очила

За по-отговорно поведение на пътя цели да допринесе образователно-информационната кампания за безопасно шофиране със слънчеви и диоптрични очила, която започва през юли и ще продължи през август и септември. Инициативата акцентира върху значението и важността на доброто зрение при водачите, подчерта инициаторът на начинанието Павел Цветков, управител на "Квят". До този момент не са измислени очила, които напълно да предпазват шофьорите от заслепяване от слънце и сняг или да увеличават видимостта при дъжд и мъгла. Покритията на стъклата - слънчевите и диоптричните, само допринасят за по-добрата видимост, като моделите с поляризация подобряват яснотата на зрението със 75%, уточни г-н Цветков. Съгласно стандарта за водачите на МПС не са подходящи очила с червени, сини и зелени стъкла. Те изопачават цветовете на светлинните сигнализатори и пътните знаци. Препоръчват се очила с оттенъците на кафявия и така наречените физиологични оцветявания, както и модели с по-тънки дръжки, които да не пречат на страничната видимост, допълни още управителят на "Квят". На сайта от българската марка ще бъде направено непредставително проучване за шофирането с очила, като анкетата може да бъде попълвана от всички желаещи, докато трае тримесечната кампания през лятото и първия месец на есента.
Това е времето на активно и най-натоварено движение по пътищата на България, уточни главен инспектор Стойчо Константинов, началник сектор в отдел "Пътна полиция" при Главна дирекция "Охранителна полиция". Според него 90 на сто от реакциите на шофоьрите зависят от доброто зрение. Стойчо Константинов припомни, че страната ни е сред държавите-членки на ЕС, които са поели ангажимента да намалят пътно-транспортните произшествия с 50% до 2020 г.
Лицата на кампанията за безопасно шофиране с очила са поп звездата Кристина Димитрова и д-р Ангел Енчев. Известният пластичен хирург сподели, че е застраховал очите и ръцете си, а когато е без очила, които носи вече 15 години, му се струва, че и не чува добре. Лекарят смята, че слънчевите и диоптричните модели са най-добрата застраховка за шофьорите и дават с 50% по-голям шанс да се избегнат катастрофите.
Човек много лесно приема факта, че на 60 години не може да тича така, както го е правил на 20, но отказва да се примири, че с напредването на възрастта зрението му намалява драстично, разкри доц. Андрей Андреев, шеф на очната клиника в Транспортна болница. Според него в графа 12 от документа за управление на МПС непременно трябва да се отбелязва дали водачът има нужда от очила, както се прави например в Полша. Задължително е хората по-често да се подлагат на офталмологични прегледи, а човек с +/- 8 диоптър изобщо не бива да сяда зад волана, уточни доц. Андреев.