Удължават договора на "Карат-С" за 15 столични линии

Договорът на частния транспортен оператор "Карат-С", който обслужва 15 автобусни линии в София, все пак ще бъде удължен. Това предложение на зам.-кмета Евгени Крусев бе отхвърлено преди няколко седмици от Столичния общински съвет, но въпреки това отново бе вкарано за разглеждане и присъства в дневния ред за утрешната общинска сесия. Този път докладът бе внесен от общински съветници от ГЕРБ и "Група 5". Единственото различно в двата документа е, че се предлага договорът да бъде удължен не с 2 години, а максимум до 2 години. Идеята е да бъде прекратен в момента, в който общината се сдобие с нови автобуси, за да обслужва освободените от частната фирма линии.
Съветниците от финансовата комисия, които вчера обсъждаха втория доклад, влязоха в спор доколко той е в интерес на гражданите. Според вносителката Ваня Тагарева жителите на район "Панчарево" са настояли на среща частният оператор да продължи да обслужва линиите с новите си автобуси. Другият вносител Симеон Славчев пък изтъкна, че имало редица жалби. На срещуположната позиция застана общинският съветник от БСП Иван Таков, който заяви, че е неприлично за втори път да се внася вече отхвърлен доклад, който е нецелесъобразен и незаконосъобразен. Той поиска становище на "Столичния автотранспорт", от което да стане ясно, дали действително разполага само с 30-годишни автобуси за въпросните линии, както твърдят от ГЕРБ. "Първата ни грижа трябва да е общинският оператор, не частния", категоричен бе Таков. Той отново припомни на управляващите, че не са взели мерки да осигурят нови возила, въпреки че са били наясно за изтичащия договор. Мнозинството съветници в комисията обаче подкрепи доклада и днес той трябва да бъде обсъден и от транспортната комисия.