10 Ноември 2026вторник12:50 ч.

Информация:

Скъпи приятели! Ние пак сме тук! Времето се променя и налага необходимостта от трансформации. И ДУМА се променя и става електронно издание, но ще продължи да работи за вас и за свободата, справедливостта и солидарността. Благодарим ви за подкрепата! Скъпи приятели! Ние пак сме тук! Времето се променя и налага необходимостта от трансформации. И ДУМА се променя и става електронно издание, но ще продължи да работи за вас и за свободата, справедливостта и солидарността. Благодарим ви за подкрепата!

АПИ със 700 млн. евро задължения

автор:Дума

visibility 580

Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) има натрупани задължения за над 700 милиона евро от 2024 г. и 2025 г., каза министърът на регионалното развитие Иван Шишков.
В доклада на Сметната палата от 2 ноември, обхващащ периода от 1 януари 2020 г. до 31 май 2026 г., се посочва, че при одита на годишния финансов отчет на Министерството на регионалното развитие и благоустройството за 2025 г. са направени счетоводни корекции за около 1,5 млрд. лева. Те включват 1017 неодобрени сертификата за извършени дейности по текущ ремонт и поддържане за близо 1,2 млрд. лева, неосчетоводени индексации за 312,5 млн. лева и лихви за близо 6,2 млн. лева.
Сметната палата уточнява, че с тези корекции не се пораждат нови задължения, а се осигурява счетоводното признаване на вече възникнали разходи и задължения, включително за дейности от предходни отчетни периоди, пише БТА.
По думите на Шишков това финансово наследство и липсата на готови проекти за основни ремонти са създали сериозни затруднения за нови възлагания през 2026 г.
В МРРБ са планирани реформи, насочени към преструктуриране на тол управлението и привличане на частни инвеститори чрез публично-частно партньорство за проектиране и изграждане на автомагистрали, с което държавата поставя основите на нов модел за управление на инфраструктурата.
В рамките на реформата се предвижда съкращаване на административния щат, както и пълно интегриране и синхронизиране на тол системата с МВР, КАТ и Министерството на транспорта, за да се постигнат реална ефективност и пълен контрол върху движението и приходите.
По думите на Шишков голяма реформа е също търсенето на публично-частно партньорство за строителството на магистрали, като целта е да бъдат изградени всички магистрали в страната. Той отбеляза също, че подкрепата за общините остава ключов приоритет в бюджетите за 2026 и 2027 г. Според него финансовият ресурс е балансиран спрямо възможностите на държавата и се насочва пряко за подобряване на качеството на живот на гражданите във всички населени места.

 

Използвайки този сайт Вие приемате, че използваме „бисквитки", които ни помагат за подобряване на преживяването на потребителите, за персонализиране на съдържанието и рекламите, и за анализ на посещаемостта. За повече информация можете да прочетете нашата политика за бисквитките и политиката ни за поверителност.

ПРИЕМАМ