Мърлящина

Броени месеци след помпозното откриване на няколкото километра от АМ "Люлин" вече се появиха и първите дефекти. Засега това са неравности по пътя, изтрити маркировки на платното, които объркват шофьорите на кръговото при Даскалово и течове под мостовете, вследствие на некачествени уплътнители. Мърлящината е голяма. Обаче проблемите с качеството на тази къса, но излязла златна на данъкоплатците автомагистрална отсечка, най-вероятно ще нараснат, и то лавинообразно.
Оказа се дори, че в Агенция "Пътна инфраструктура" още през юни са знаели за дефектите, но досега били в период на наблюдение. И какво има да им гледат, да не би "вълнението" на трасето само да секне? Чак през септември щели да направят корекция на целия пътен възел, ами дотогава колко шофьори ще се избият?
На хартия договорът между изпълнителите и държавата предвижда при дефекти до една година от пускането на отсечката строителите да ги отстранят за тяхна сметка. И да видим, няма да повярваме! Защото е обичайна практика след констатация на строителни нередности да не последва нищо.
А въпросът, който неминуемо възниква, е какво ще се случи с останалите, строящи се с нашите пари магистрали? И те ли ще бъдат омърляни по същия начин и ще се поправят безброй пъти? А доколкото си спомняме, стоителството на магистрали и пътища беше пръв приоритет на правителството. Какво става, министър Плевнелиев?..