3744 превозвачи си поделят 55 млн. евро държавна помощ

3744 транспортни компании ще получат средства от отпуснатата държавната помощ от 55 млн. евро за тежкотоварния автомобилен транспорт. Това показват данните от предварителните списъци, публикувани от Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) и Националното тол управление.
Държавната подкрепа беше одобрена от правителството през август, като мярка за компенсиране на увеличените оперативни разходи на превозвачите от поскъпването на цената на горивата и тол таксите.
Първоначално допуснатите за подпомагане фирми са били 3795, а отхвърлените – 40. При проверка обаче е установено, че 51 компании присъстват по два пъти в списъка с положителни решения. Така броят на допуснати до следващия етап от процедурата предприятия е сведен до 3744.
Причина за отхвърлянето на 40 компании за подпомагане е, че имат публични задължения или не са си платили местните данъци и такси, посочват от пътната агенция.
Решенията за плащане все още не са окончателни. От 29 октомври до 3 ноември предприятията могат да поискат преразглеждане на резултатите от оценката чрез електронната платформа на Националното тол управление. След приключването на този етап АПИ ще публикува окончателните списъци.
Бизнесът имаше право да подаде заявления за подпомагане от 2 до 17 септември. След това компаниите можеха да се поправят между 8 и 12 октомври при установяване на пропуски в документацията. Сред констатираните нередности бяха липсващи документи, неподписани декларации и неточности в предоставените данни.
Предстоящото окончателно определяне на допустимите кандидати е ключово и за размера на финансовата подкрепа, която ще получи всяко предприятие. Схемата предвижда еднократна безвъзмездна помощ по режима de minimis. Максималният размер е 300 хил. евро на предприятие за период от 3 години. Отчита се и друга получена минимална помощ, включително от свързани предприятия съгласно приложимите правила.
Средствата няма да се разпределят поравно между всички допуснати превозвачи. Размерът за всяка компания ще зависи от платените от нея тол такси през 2025 г., като общият ресурс ще се разпредели пропорционално на тези разходи. Това означава, че включването в предварителния списък все още не дава информация каква сума ще получи конкретният превозвач.