61 лв. автобусен билет до морето искат превозвачи

Около 61 лв. трябва да струва билетът до морето при сегашните цени на горивата и използването на капацитета на всеки автобус, заявиха от Националното сдружение на автобусните превозвачи в България вчера. В момента цената е 25-30 лв. и затова секторът не инвестира в нови  автобуси, а само покрива разходите за гориво и администрация.
Превозвачите поставиха и ултиматум към правителството до 31 май да им изплати компенсации за направените от тях намаления в цените на билетите за различни групи хора - студенти, ученици, военноинвалиди, служители на МВР и на Министерството на транспорта, прокуратура, ДАИ и др. В противен случай ще се пристъпи към протести, които първоначално ще бъдат символични, а по-късно може да прераснат и в ефективни. Това заяви председателят на сдружението Георги Тричков. По думите му за една година секторът, заради намаленото потребление, високите цени на петрола и други фактори, се е свил с повече от една трета.
Средно един автобус е зает от 17 пътници по време на курса си. Около 7 от тях ползват пълно или частично намаление за услугата, която получават. Тричков се позова на европейските директиви, че Министерството на финансите е длъжно да компенсира всички превозвачи, които работят съгласно постановление на Министерския съвет 66 от 1991 г. Освен това стана ясно, че вътрешнообщинските превози, по които превозвачите правят отстъпки на споменатите по-горе групи, не са компенсирани от общините.
Ивайло Константинов, член на сдружението, заяви, че предлага на МФ част от полученото от държавата ДДС от автобусните превозвачи да им бъде върнато като компенсации.
Автобусните превозвачи се оплакаха, че в момента работят в условия на крайна неконкурентност с БДЖ, които предлагат услуги под себестойността им. Невъзможността за достъп до европейски програми като например "Конкурентоспособност" бе още един от изтъкнатите проблеми.
По данни за 2009 г. изминатото разстояние от автобусните превозвачи в България (без международните и специализираните превози) е 1,3 млрд. километра, които би трябвало да генерират оборот от 2 млрд. лв. В НАП обаче са декларирани едва 900 млн. лв. В тази връзка от сдружението призоваха колегите им от сивия сектор да излязат на светло, защото така се губят годишно по 200-250 млн. лв. от невнесени данъци.