Дела, а не думи

Нора Стоичкова

Очевидно нещо трябва да се развали докрай, за да се оправи в нашата България. Вчера на заседанието на парламентарната транспортна комисия се чуха ужасяващи данни за състоянието на БДЖ. А от министъра на транспорта Христо Алексиев пък научихме, че влаковете не се подлагат на технически, а на визуален контрол. Т.е. на някой си локомотивите и вагоните му изглеждат визуално добре и хайде - тръгват по дестинациите с живите хора вътре. После всички немеем пред факта, че само за десетина дни имаше 3 тежки аварии с влакове.

Общо 28 запалвания на локомотиви е имало само за последната година. Е, как да е иначе, г-н министър! На око като претегляме визията на това или онова нещо, неприятните изненади в дълбочина са гарантирани.

Конкретни действия и контрол по тях са необходими за успеха на всяка работа. Не може социална услуга като жп транспорта да е последна грижа на държавата и заради икономии да се дават тежки човешки и материални жертви. Частичните решения, немарливостта, счетоводното натъкмяване на сметките води до тежките катастрофи. Евтиното винаги излиза най-скъпо. Стратегия, при това дългосрочна, плюс екшън план с конкретни срокове за изпълнение са нужни на железницата днес. И дела, а не празни приказки.

Последвайте или харесайте в-к "ДУМА" във ФЕЙСБУК   --> ТУК <--

Споделяйте нашите публикации.