Ексшефът на "Автомагистрали" кандидат за нов борд на фирмата

Дългото сбогуване на министъра на регионалното развитие Виолета Комитова с изпълнителния директор на "Автомагистрали" Стоян Беличев навлиза в нова фаза. Отстраненият Беличев отново иска да се върне на шефския пост и е подал кандидатурата си за назначения конкурс. В момента държавната фирма се управлява от временно ръководство, чието вписване в Търговския регистър на два пъти бе отказвано от Софийския градски съд заради обжалване на Беличев. Едва на третия път министър Комитова успя да назначи посочените от нея временни членове в съвета на директорите - Валентин Вълков, който е и изпълнителен директор, Десислава Христова и Иван Станчев.

Комисия разглежда документите за допустимост на кандидатите и предстои да проведе конкурс за нови членове на директорския борд. "Сред кандидатите попада и г-н Беличев и най-неочаквано се оказа, че той е управител и съдружник в 4 фирми, които са с подобен предмет на дейност като тази на "Автомагистрали", съобщи министър Комитова пред "България он ер". Юристите на МРРБ в момента установяват дали Беличев е бил собственик и в управата на частни строителни фирми, докато е оглавявал "Автомагистрали". Ако е така, това е грубо нарушение на закона, коментира Комитова.

Проверка на segabg.com е установила, че към днешна дата Стоян Беличев е собственик и управител на две дружества - "Емстрой енерджи" 4 и "Емстрой енерджи" 5. В поне 5 други фирми той е прехвърлил собствеността на трети лица, сред които дъщеря и съпруга.

"В МРРБ има 37 търговски дружества, които са 100% държавна собственост, и там имаме едни шефове, които аз ги определям като назначени капиталисти - министърът ги назначава, а те се държат, все едно дружеството е тяхно", каза регионалният министър. Според Комитова това говори за пропуски в законовата уредба и по-специално Закона за публичните предприятия, който бил направен така, че принципалът на държавното предприятие да не може да уволни ръководството му. 

По повод раздадените от "Автомагистрали" авансово милиони левове за изграждане на пътни участъци, за които още няма издадени разрешения за строителство, Комитова съобщи, че НАП е започнала ревизия в държавната компания. Тя обхваща всички фирми, получили пари. "Моят страх е, че докато дойде време тези обекти да се строят, фирмите, получили аванси, може да фалират", каза Комитова. "Оказва се, че парите са застраховани, но в застрахователна компания, а не с банкова гаранция. Аз съм запозната с тези застраховки и те не могат да покрият тоталната щета, ако се случи най-лошото", каза Комитова.