14 Май 2026четвъртък06:26 ч.

Информация:

Скъпи приятели! Ние пак сме тук! Времето се променя и налага необходимостта от трансформации. И ДУМА се променя и става електронно издание, но ще продължи да работи за вас и за свободата, справедливостта и солидарността. Благодарим ви за подкрепата! Скъпи приятели! Ние пак сме тук! Времето се променя и налага необходимостта от трансформации. И ДУМА се променя и става електронно издание, но ще продължи да работи за вас и за свободата, справедливостта и солидарността. Благодарим ви за подкрепата!

Според регионалния министър Виолета Комитова в участъка, където катастрофира македонският автобус има доста добра пътна настилка.

Фаталният участък на "Струма" е без Акт 16

Маркировката, и знаците били възложени чрез ин хаус поръчка на две фирми с един и същ собственик

/ брой: 231

автор:Дума

visibility 1624

До ден днешен пътят, където стана инцидентът със северномакедонския автобус няма Акт 16, защото не са приключили отчуждителните процедури. Това заяви регионалният министър Виолета Комитова на брифинг в МРРБ, на който представи резултатите от възложената проверка на пътния участък Драгичево -  Долна Диканя. И тук сме строили на чужда земя, коментира Комитова в началото на брифинга, в който участие взеха заместниците ѝ Иван Шишков и Валентин Граматиков, и началникът на ДНСК арх. Влади Калинов. Изготвеният доклад за състоянието на пътя още веднъж потвърждава, че не става въпрос за магистрала, а за скоростен път. Не можем да твърдим, че вдигнатата на 120 км в час е основната причина за катастрофата, каза още Комитова. Както е известно миналата седмица македонски автобус с туристи катастрофира на магистрала "Струма", където загинаха 45 пътника. Архитект Калинов посочи, че скоростта е увеличена само на базата на промяна на маркировката и знаците. В участъка има доста добра пътна настилка, подчерта министърът. Колкото до маркировката, обясни Комитова, тя се подновява периодично. Към датата на катастрофата има изпълнена само осевата линия, има и забавяне -  около 6 месеца на изпълнение на маркировката.

И маркировката, и знаците са били възложени чрез ин хаус процедура на две фирми с един и същ собственик. Същите две компании е трябвало да поставят сигнализацията. През 2013 г. са поставили знак за скорост 120 км. Мантинелата, наричана "рибена опашка", когато е поставена през 2007 г. е отговаряла на изискванията. Към 2021 г. обаче има нови норми, съобщи Комитова. "Очевидно катастрофата не е била с голяма скорост, но е възникнал пожар. Тук имаме странно събитие, пожар, който е основната причина за жертвите, според мен. Нямаме обяснение", коментира още регионалният министър. 

 

 

 

 

 

Използвайки този сайт Вие приемате, че използваме „бисквитки", които ни помагат за подобряване на преживяването на потребителите, за персонализиране на съдържанието и рекламите, и за анализ на посещаемостта. За повече информация можете да прочетете нашата политика за бисквитките и политиката ни за поверителност.

ПРИЕМАМ