Нови правила и по-солени глоби за пешеходците

Влязоха в сила нови правила за пешеходците, насочени към повишаване на безопасността на движението и намаляване на инцидентите. Промените идват в отговор на тревожната статистика за зачестили произшествия, особено в градските райони, където концентрацията на трафик е най-висока. Данните на „Пътна полиция“ показват, че пешеходците са сред най-уязвимите участници в движението, като често стават жертва на катастрофи поради невнимание, непредпазливост или неправилно поведение на пътното платно.
Пешеходците вече са задължени да спрат, преди да пресекат на пешеходна пътека, да се огледат внимателно и да преценят скоростта на приближаващите превозни средства. Едва след това те могат да пристъпят към пресичане. По този начин се въвежда допълнителна мярка за предпазване от внезапни и рискови ситуации, които често възникват, когато пешеходците се движат разсеяно или смятат, че автомобилите задължително ще спрат.
Изрично е забранено използването на мобилни телефони и други устройства, които отвличат вниманието по време на пресичане, като при нарушение глобата е 100 лева.
Пресичането на червен сигнал на светофара вече ще се наказва с глоба от 100 лева, което е двойно увеличение. Същата санкция ще се налага и на пешеходци, които пресичат през ограждения или на места, където преминаването е изрично забранено.
Забранява се пресичането непосредствено пред или зад спрял автобус, като пешеходците са длъжни да изчакат превозното средство да потегли, за да се осигури достатъчна видимост и да се предотвратят тежки инциденти с внезапно изскочили хора на пътя.
Експертите посочват, че въвеждането на по-строги правила и по-високи санкции цели не само да ограничи броя на инцидентите, но и да изгради у пешеходците култура на внимателно и отговорно участие в движението. „Пътна полиция“ апелира както към гражданите, така и към водачите за по-голямо внимание и взаимна толерантност. Шофьорите се призовават да бъдат особено внимателни при приближаване към пешеходни пътеки и кръстовища, особено когато на тротоара има деца или възрастни хора, които често са по-уязвими и по-бавно реагират.