25 Октомври 2026неделя20:08 ч.

Информация:

Скъпи приятели! Ние пак сме тук! Времето се променя и налага необходимостта от трансформации. И ДУМА се променя и става електронно издание, но ще продължи да работи за вас и за свободата, справедливостта и солидарността. Благодарим ви за подкрепата! Скъпи приятели! Ние пак сме тук! Времето се променя и налага необходимостта от трансформации. И ДУМА се променя и става електронно издание, но ще продължи да работи за вас и за свободата, справедливостта и солидарността. Благодарим ви за подкрепата!

БТА

Регионалният министър: Тунелът под Петрохан може да остане мираж

Единственото спасение за проекта била кoнцесията

/ брой: 6

автор:Дума

visibility 4578

"Обръщам се към хората в Северозападна България да търсят икономическо решение, за да не се превърне тунелът под Петрохан в поредната стрoителна илюзия. Той може да бъде спасен чрез отдаването на строителството на концесия", заяви в Монтана вчера регионалният министър Иван Шишков. Според него това е много скъп проект, за който държавата няма да има възможност да отдели пари, и заради това е добре да се търси концесионер, за да бъде изградено съоръжението.  "Изминаха много години, в които политиците говореха за тунел, но той така и не бе направен, проектът се превърна в поредния строителен мираж", коментира министър Шишков. Той заяви, че лично е дошъл със своя екип в Монтана, за да предложи решението за концесия на местните хора, които ще бъдат най-облагодетелствани, ако бъде изграден такъв скоростен път и разстоянието София-Монтана се съкрати с около 80 километра.

"Знам, че това предложение е различно и дори революционно, но според мен това е единственото решение, за да има магистрала и тунел под Петрохан. Досега имаше само говорене без резултат, а ние предлагаме икономическо решение, защото регионът не може повече да чака", заяви министърът. Той съобщи, че от страна на държавата в момента се прави всичко възможно за по-бързо приключване на процедурите за оценка на въздействието върху околната среда и след като това стане, политиците трябва да вземат решение дали може изграждането на този път да бъде възложено на концесия. "Може да изглежда революционно, но това е единственият начин, като се има предвид, че 20 милиарда лева ще бъдат дадени от АПИ за магистрали. Затова държавата едва ли ще може да отдели и пари за тунела. Ние ще подпомогнем завършаването на Оценката за въздействие на околната среда", заяви Шишков.

На въпрос за цената на водата в различните региони и за Монтана, където има две ВиК-дружества и две много различни цени на водата, министър Шишков отговори, че цената на водата ще расте постоянно, докато не бъде приет новият закон за ВиК и не бъдат създадени ВиК-асоциации с включване в тях на всички ВиК-дружества в регионите. Той съобщи, че по проекта за закон на ръководеното от него министерство има обструкции от страна на Националното сдружение на общините и до месец министерството ще реши какъв закон да предложи на парламента. Министър Шишков заяви, че не се ангажира с прогноза дали този закон ще бъде приет скоро, дали изобщо ще бъде приет и от кой парламент ще бъде обсъждан.

 


Последвайте или харесайте в-к "ДУМА" във ФЕЙСБУК   --> ТУК <--

Споделяйте нашите публикации.

 

 

 

 

Отново арестуваха Калин Джорджеску

автор:Дума

visibility 14923

Бурята "Остин" остави 288 600 домакинства без ток

автор:Дума

visibility 15919

Първият танкер с руски дизел отплава за САЩ

автор:Дума

visibility 16966

Истеризация

автор:Александър Симов

visibility 15561

Карикатура на деня - 23.10.2026 г.

автор:Дума

visibility 14693

Така нареченият случай „Соня Колтуклиева“

автор:Николай Милчев

visibility 4011

 

Използвайки този сайт Вие приемате, че използваме „бисквитки", които ни помагат за подобряване на преживяването на потребителите, за персонализиране на съдържанието и рекламите, и за анализ на посещаемостта. За повече информация можете да прочетете нашата политика за бисквитките и политиката ни за поверителност.

ПРИЕМАМ