Служебната власт назначи кадър на ГЕРБ за шеф на ТОЛ-а

И ръководството на Националното тол управление е било сменено от служебното правителство на президента Румен Радев. За началник на звеното е назначен кадър на ГЕРБ. Става дума за 39-годишния Георги Темелков, който от дълги години гравитира около партията на Бойко Борисов, пише "Капитал".

Кадровата промяна е направена от новия управител на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) Иво Иванов, който зае поста в четвъртък, 11 август, и в същия ден е назначил Темелков. Самият Иванов беше ръководител на тол управлението от времето на първото служебно правителство през 2021 г. с регионален министър Виолета Комитова до около 20 юли, когато е бил отстранен и е назначен друг и.д. директор. Иванов всъщност няма никакъв опит в пътния бизнес освен периферната дейност по събиране на винетки и тол такси.

Назначението на Темелков е любопитно заради свързаната му с ГЕРБ биография. Темелков е потвърдил пред "Капитал" за назначението, като първоначално е отрекъл да е в ръководството. После обаче е признал, че в четвъртък е бил назначен за "изпълняващ длъжността" ръководител на тол управлението. "Това е временна позиция, не е имало конкурс, само изпълняващ длъжността съм от четвъртък", казал Темелков и допълнил, че не знае кога ще бъде обявен конкурс за титуляр и че все още не е решил дали да се яви на него или не.

Георги Темелков гравитира около ГЕРБ почти от самото създаване на партията. В първия управленски мандат на партията, когато председателството на Народното събрание беше поето от Цецка Цачева, Темелков беше неин съветник и част от политическия й кабинет. Тъй като членовете на политическите кабинети си тръгват с председателите, за да запази "държавна позицията" в края на мандата си Цачева преназначава Темелков в дирекция "Протокол" на парламента. На чиновническата длъжност той престоява около година.

След предсрочните избори през 2014 г. Темелков отново става член на политическия кабинет на новия председател на парламента от ГЕРБ Димитър Главчев. По-късно при създаването на тол системата напуска и заема позиция там.

В същото време от Камарата на автомобилните превозвачи в България поискаха да се въведе отстъпка от тол таксите на база месечно изминатите километри.

Освен че ще се намалят разходите за превозвачите, това ще повлияе и на цените в магазинната мрежа, мотивират предложението си от камарата и обвиняват, че България е единствената в ЕС, която не подкрепя транспортния бранш в битката с инфлацията.

Превозвачите предлагат при изминати 3 хиляди и повече километра по републиканската пътна мрежа да бъде въведена отстъпка върху платените тол такси от 20%. При 5 хиляди километра тя да е 40%, а при 7 хиляди километра - 60%.

Последвайте или харесайте в-к "ДУМА" във ФЕЙСБУК   --> ТУК <--

Споделяйте нашите публикации.