24 Януари 2026събота08:06 ч.

АБОНАМЕНТ:

АБОНАМЕНТ за вестник „ДУМА“ за 2026 година. Можете да се абонирате в: „Български пощи“ АД до 15 декември 2025 г., „Доби прес“ ЕООД до 28 декември 2025 г., в редакцията на вестника до 20 декември 2025 г. Каталожен номер 6. Цени: 12 месеца - 149 € / 291,42 лв., 6 месеца - 75 € / 146,69 лв., 3 месеца - 40 € / 78,23 лв., 1 месец - 14 € / 27,38 лв. За повече информация тел. 02 9705 203 и 02 9705 216 отдел „Разпространение” на в-к ДУМА на ул. „Позитано” 20 А. E-mail: abonament@duma.bg АБОНАМЕНТ за вестник „ДУМА“ за 2026 година. Можете да се абонирате в: „Български пощи“ АД до 15 декември 2025 г., „Доби прес“ ЕООД до 28 декември 2025 г., в редакцията на вестника до 20 декември 2025 г. Каталожен номер 6. Цени: 12 месеца - 149 € / 291,42 лв., 6 месеца - 75 € / 146,69 лв., 3 месеца - 40 € / 78,23 лв., 1 месец - 14 € / 27,38 лв. За повече информация тел. 02 9705 203 и 02 9705 216 отдел „Разпространение” на в-к ДУМА на ул. „Позитано” 20 А. E-mail: abonament@duma.bg

Спуснаха на вода "Анадолу"

Турция обаче може и да не получи мечтания лек авионосец

/ брой: 88

автор:Георги Георгиев

visibility 4383

Първият турски универсален десантен кораб (УДК) "Анадолу" бе спуснат на вода на 4 май в корабостроителницата "Тузла" в азиатската част на Истанбул. Събитието бе помрачено от избухналия на 29 април пожар в носовата част на "Анадолу", но очевидно от корабостроителницата са преценили, че това няма да попречи на графика за спускането на кораба на вода. Строителството на "Анадолу" започна през април 2016 г., върви с изпреварване на графика и се очаква да бъде предаден на турския флот през 2020 г.

УДК "Анадолу" е създаден по проект на испанската корабостроителница "Навантиа" и е аналог на построения за испанските ВМС УДК "Хуан Карлос". По същия проект са построени и два кораба за австралийските ВМС. За разлика от австралийската поръчка турският кораб бе изцяло построен в истанбулската корабостроителница с испанска помощ. По неофициални данни "Анадолу" е струвал на турския бюджет поне 1,4 млрд. долара. Дължината му е 225 м, водоизместването - 28 000 тона. В трюма му може да се поместят четири танкодесантни катера тип LCM, два малки десантни катера LCVP и 27 верижни бронирани амфибии AAV.  

По време на церемонията по залагането на стапелите "Анадолу" турският президент Реджеп Ердоган заяви, че УДК ще стане първата крачка към създаването на турски самолетоносач, а "Анадолу" ще може да бъде използван като лек самолетоносач. Действително на кораба е предвидено разполагането на полетната палуба и в хангар на 12 изтребителя F-35B пето поколение с вертикално излитане и кацане. Поради конфликта със САЩ обаче, Турция може да бъде лишена поне временно от доставките на изтребителите F-35, което поставя под въпрос използването на "Анадолу" като лек самолетоносач.  

"Анадолу" вече е най-големият боен кораб в историята на турските ВМС, като той надхвърли водоизместването на германския линеен крайцер "Гьобен", предаден на Турция по време на Първата световна война и служил под турско знаме като "Явуз". От компанията, построила този УДК, са съобщили, че вече водят преговори с Министерството на отбраната за създаването на втори УДК от този тип. 

Експерт: Край на паническите покупки на жилища

автор:Дума

visibility 989

/ брой: 15

София се включи в Съвета за мир на Тръмп

автор:Дума

visibility 1078

/ брой: 15

САЩ и НАТО договарят сделка за Гренландия

автор:Дума

visibility 964

/ брой: 15

Балканите са загубили 2500 км естествени реки

автор:Дума

visibility 876

/ брой: 15

Конгресът във Виетнам приключва по-рано

автор:Дума

visibility 879

/ брой: 15

В скута на Тръмп

автор:Юри Михалков

visibility 1789

/ брой: 15

Спорт или война

автор:Владимир Николов

visibility 1393

/ брой: 15

Как се избира европейски прокурор в България

visibility 909

/ брой: 15

 

Използвайки този сайт Вие приемате, че използваме „бисквитки", които ни помагат за подобряване на преживяването на потребителите, за персонализиране на съдържанието и рекламите, и за анализ на посещаемостта. За повече информация можете да прочетете нашата политика за бисквитките и политиката ни за поверителност.

ПРИЕМАМ