БСП: Готвеният закон за пътните превозни средства е лобистки

"Вече пета година чакаме новите закони за движение по пътищата - закона за пътните превозни средства и този за водачите на ППС. На 19 август изтича срокът за общественото обсъждане на закона за ППС, в който закон управляващите виждат начин да се справят с намаляването на жертвите по пътищата. Затова сега светваме лампата на премиера да види кой е писал този закон, преди да бъде внесен в Министерския съвет или Народното събрание, защото единственото нещо, което се прави с този закон, е прокарване на лобистки идеи и нито един текст не е в интерес на българските граждани или безопасността." Това заяви миналата седмица зам.-председателят на парламентарната група на БСП Георги Свиленски на брифинг в централа на партията.

Свиленски припомни, че вече трябваше да стартира работата на прословутата тол система. "Какво констатираме? Вместо да имаме пътища, по които да пътуват българските граждани, имаме участъци от магистрали, цяла магистрала нямаме, това трябва да стане ясно на българските граждани. Имаме една магистрала към Черно море, която за поредна година е с 90 км ограничение - тоест никаква магистрала. И една към Средиземно море, накъдето пътува друга част от българските граждани, и изгоря преди четири дни", каза Свиленски.

Според него положението е трагично. По думите му за пожара на магистрала "Струма" дни наред ни занимават с прехвърляне на отговорности. Всяка сутрин по сутрешните блокове гледаме как единият казва, че е виновен другият. Всички тези институции обаче ги обединява едно име - г-н Бойко Борисов", продължи той. Според него, след като прокуратурата намери този, който ще носи наказателна отговорност, трябва да се намери и този, който ще носи политическа. "Кой ще носи политическата отговорност за изгорялата магистрала "СтрумаФ"? Защото докато г-н Борисов пътува по измитите, маркираните, добре осветени пътни участъци с министрите на задната седалка, защо не слезе и под тези съоръжения, за да види какво има под тях. Вече по медиите започнаха да излизат гуми под Аспаруховия мост, боклуци по други места. Нека г-н Борисов не го прекарват само по нагласени, подредени участъци, а да гледа държавата от всичките й страни", настоя Свиленски.

Борисов катастрофира с контрола на пътищата в страната, категоричен бе той. Припомни, че са се взели редица мерки и за катастрофите по пътищата - нови камери, нови органи, по-високи глоби и т.н., но статистиките показали, че жертвите на пътя се увеличават. "Този закон за ППС в предложения от Министерския съвет единствено ще гарантира на всеки български гражданин, който ползва пътно превозно средство, повече разходи, повече такси, повече бюрокрация, по-скъпи резервни части за ползваните автомобили, по-скъпи ремонти, по-скъпи периодични технически прегледи и много, много административен тормоз", коментира пък соцдепутатът Димитър Данчев.

По-късно по темата за промените в закона за ППС транспортният министър Росен Желязков заяви, че всеки сам ще може да ремонтира колата си, а новият режим за първа регистрация на автомобила няма да натовари допълнително собствениците им. Желязков заяви, че той нямало да позволи увеличаване на административната тежест. Според него целта на законопроекта е да има контрол върху техническото състояние на автомобила и да бъдат облекчени купувачът и продавачът при регистрацията му.