ЕС реши: Зарядни станции да има на всеки 60 км

Европейският съюз постигна миналата нощ политическо споразумение за разгръщането на мрежа от станции за зареждане на електромобили през идните години. Споразумението предвижда места за зареждане по основните европейски транспортни коридори и обхваща автомобилите, камионите, корабите и самолетите, се отбелязва в съобщение на Европейската комисия.
Въвеждат се задължителни цели за развитие на инфраструктурата, съобразени с броя на продадените нови незамърсяващи превозни средства. По Трансевропейската транспортна мрежа (ТТМ), към която в България се причислява магистрала "Тракия", се предвижда обособяването на места за зареждане на всеки 60 километра. След 2025 г. се очаква да има подобни зарядни станции с мощност поне 150 киловатчаса, предаде БТА.
След 2030 г. в ЕС на всеки 200 километра водачите трябва да имат достъп до места за зареждане с водород. При корабоплаването се предвижда в същия срок да бъде осигурен достъп до електрозахранване в големите пристанища за 50 пътнически плавателни съда или за 100 контейнеровоза. До 2025 г. на европейските летища на всяка самолетна стоянка на ръкав трябва да бъде осигурено електроподаване, а до края на десетилетието - и до отдалечените от терминалите стоянки.
В същото време посланиците на 27-те страни членки на ЕС одобриха края на двигателите с вътрешно горене за новите автомобили от 2035 г., след като Германия вдигна ветото си в замяна на изключението за бъдещите синтетични горива, предаде Франс прес.
Решението ще принуди новите автомобили да не емитират въглеродни емисии, което на практика ще забрани бензиновите, дизеловите и хибридни автомобили за сметка на изцяло електрическите превозни средства.
Според редица експерти обаче, технологията със синтетични горива има по-малък шанс да се наложи на пазара и ще обхване в най-добрия случай малка част от луксозните превозни средства. Тя е оспорвана от екологични неправителствени организации, които я определят като скъпоструваща, енергоемка и замърсяваща околната среда.