Газовете от дизелово гориво причиняват рак

Газовете от двигатели с дизелово гориво причиняват рак у хората и принадлежат към същата канцерогенна категория като азбеста и арсена, обявиха експерти на Световната здравна организация, цитирани от световните информационни агенции. Експертите са единодушни, а изводите им се основават на категорични научни доказателства. Те призовават хората да избягват изгорелите дизелови газове винаги, когато е възможно.
За опасността е предупредил Центърът за изследвания на рака към организацията, откъдето са поискали да бъдат направени повече анализи.
"Газовете от дизелови двигатели причиняват белодробен рак" - обяви Кристофър Портие - председател на работна група към Международната агенция за изследвания на рака (МАИР). Този тип изпарения освен това са свързани с рака на пикочния мехур, предупреди още организацията.
СЗО отбелязва, че огромна част от световното население е изложено на изпарения от дизелови двигатели ежедневно, независимо дали става чрез работното им място или чрез атмосферния въздух, и това трябва да се промени незабавно.
Съобщението вероятно ще предизвика объркване сред автомобилостроителите. СЗО вече премести изгорелите дизелови газове от група 2А на вероятните канцерогени в група 1 на субстанциите, които категорично имат връзка с раковите заболявания.
Решението е взето на едноседмична среща на независими експерти в Лион, Франция, обсъдили най-новите научни доказателства за раковия потенциал на изгорелите газове от дизелово и бензиново гориво.
Дизеловите автомобили са популярни предимно в Западна Европа, където данъчни облекчения помагат за развиване на технологии за използването на това гориво, отбелязва Ройтерс.
Извън Европа и Индия дизеловите двигатели се поставят почти изключително само на товарни коли, предимно заради икономичността им.
Алън Шефър, изпълнителен директор на базираната във Вашингтон организация "Diesel Technology Forum", коментира, че производителите на дизелови двигатели и оборудване, рафинериите за гориво и създателите на технологии за контрол върху вредните емисии са вложили милиарди долари в технологии и стратегии за намаляване на вредността.
Той изтъкна, че съвременните дизелови двигатели използват гориво с много ниско съдържание на сяра и имат системи за контрол на изходящите газове, които гарантират емисии на азотни окиси, въглеводородни частици, близки до нулевите. От "Diesel Technology Forum" заявиха още, че бензиновите изпарения на изпускателните тръби трябва да бъдат класифицирани като "вероятно канцерогенни за човека", констатация, която остава без промяна от предходната оценка на организацията през 1989 година.