Румен Дунев иска да кара в D1

Пилотът Тодор Дунев, който в неделя спечели европейската купа по дрифт, показа трофея вчера и обяви, че целта му е да участва на най-престижните серии в този спорт - D1.
Дунев триумфира с приза "King of Europe" и стана първият българин - европейски шампион по автомобилизъм, след като завърши трети на последния старт за сезона на остров Крит в неделя и завърши на върха в генералното подреждане.
"Конкуренцията беше много силна, имаше автомобили с по-силни двигатели от нашия. Ние разбрахме обаче, че не мощта е най-важното в този спорт", сподели по-малкият син на легендарния пилот Бончо Дунев. "Ние имахме много добри гуми, които помогнаха за спечелването на титлата. Изживяхме незабравими моменти през този сезон. Пилотирането в дрифта ми носи много голямо удоволствие, а това е най-важното. Имаме идея от следващата година да участвам в легендарните серии D1, които се състоят от 10 старта в САЩ и още толкова в Япония. Интересът към тях в двете страни се доближава към този около стартовете във Формула 1, само че състезанията са доста повече. Те са най-престижните надпревари по дрифт", обяви Дунев.
На остров Крит той победи в малкия финал най-силния пилот на Гърция Капотис и заслужи титлата, след като в дебютния си сезон през 2009 г. спечели бронзовото отличие.
Неговият баща и мениджър Бончо Дунев пък разказа, че в началото на сезона Тодор е стартирал със значително по-слаб автомобил от своите конкуренти, но пилотските му умения и безспорният талант, които притежава, се оказали по-важни от конските сили. Тодор грабна трофея с 3 победи, 1 второ и 2 трети места. "Решихме да участваме във всички кръгове, след като спечелих старта в Крагуевац. Въпросът беше и на допълнително финансиране, затова сме особено благодарни на спонсора ни "Теразид", който ни помагаше през цялото време. За догодина за сериите D1 ще ни трябват и международни спонсори", призна пилотът от София.
Баща му Бончо Дунев пък сподели, че иска да организира догодина кръг от атрактивната надпревара у нас. "Необходими са само около 20 000 евро и подходяща писта, която е далеч по-евтина от тази за Формула 1. Оглеждам 3 трасета - в София, Хасково и Русе", разкри Дунев-старши.