09 Ноември 2026понеделник03:19 ч.

Информация:

Скъпи приятели! Ние пак сме тук! Времето се променя и налага необходимостта от трансформации. И ДУМА се променя и става електронно издание, но ще продължи да работи за вас и за свободата, справедливостта и солидарността. Благодарим ви за подкрепата! Скъпи приятели! Ние пак сме тук! Времето се променя и налага необходимостта от трансформации. И ДУМА се променя и става електронно издание, но ще продължи да работи за вас и за свободата, справедливостта и солидарността. Благодарим ви за подкрепата!

Обжалват избора на концесионер за летище "София"

автор:Дума

visibility 2295

Двама от кандидатите обжалват избора на концесионер на летище "София". Припомняме, че консорциумът "Соф кънетк", който включва и летищния оператор на аеропорта в Мюнхен, бе одобрен преди две седмици.
В петък, 26 юли, бе последният възможен ден за обжалване на избора пред Комисията за защита на конкуренцията. Процедурата е атакувана от "Маг Оувърсийз Инвестмънт" ЛТД и Консорциум "Еърпортс де пари" ЕС.ЕЙ., съобщава Епицентър.бг.
„Еърпортс де пари“ е част от консорциума Group ADP и турската „ТАВ Хавалиманларъ Холдинг" и беше класиран на второ място, а „МАГ Оувърсийз Инвестмънтс" Лтд е водещият партньор в консорциум "Витоша", заел четвърта позиция след процедурата за концесия.
Изборът на "Соф кънект", в който акционери са фондът Meridiam и строителната компания "Щрабаг", а консултант е летище Мюнхен, беше определен за изненадващ.
При обявяването на победителя в концесията на 17 юли, министърът на транспорта Росен Желязков обяви, че очаква бъдещият концесионер да изгради нов терминал и писта до десетата година от подписването на концесионния договор, защото капацитетът на съществуващите вече е запълнен.
Офертата е третата по сила на база годишното плащане към държавата, което е с тежест 55% и се нарежда на последно място като абсолютна стойност на инвестициите. Предимството, което осигурява изборът на "Соф кънект", е техническата оферта.
Появиха се твърдения, че роля в избора на концесионер има мястото за завода на "Фолксваген", което е обсъдено на високо германско-българско ниво. Засега информацията е, че концернът предпочита Турция пред България.
Настоящата процедура е втори опит за отдаване на концесия на летище "София" на концесия. Предишният опит беше спрян от служебния кабинет на Огнян Герджиков. Основната причина за това бяха занижените критерии и защитата на националната сигурност.

Залагат 3,5% дефицит в бюджет 2027

автор:Дума

visibility 20119

Средната годишна заплата у нас остава най-ниската в ЕС

автор:Дума

visibility 22684

Бюджетът като лекция за студенти

автор:Евгени Гаврилов

visibility 24945

Само посмейте!

visibility 20788

 

Използвайки този сайт Вие приемате, че използваме „бисквитки", които ни помагат за подобряване на преживяването на потребителите, за персонализиране на съдържанието и рекламите, и за анализ на посещаемостта. За повече информация можете да прочетете нашата политика за бисквитките и политиката ни за поверителност.

ПРИЕМАМ