Пет пъти от АПИ искали ремонт на пътя край Своге

Пет пъти само за тази година от АПИ са отправяли предписания към фирмата, която е ремонтирала пътя край Своге, да отстрани нередности в опасни участъци. Това обаче не се е случило, въпреки че крайният срок за изпълнението на ремонтите е бил 15 август. Това обяви на брифинг след среща в Министерски съвет регионалният министър Николай Нанков. Той обясни, че през 2011 година пътят е рехабилитиран със заем от Световната банка и е въведен в експлоатация през 2016-та, без забележки от страна на всички контролни органи. През 2017 г. от Пътна полиция  София-област сигнализират за повишена честота на пътно-транспортни произшествия в някои участъци, включително и на мястото на инцидента с автобуса. Започнати са конкретни действия от АПИ. От март до юли тази година пет пъти са уведомявали фирмата, изпълнител на проекта, да отстрани посочените дефекти - компрометирани характеристики на асфалта, маркировка, мантинела, уточни министър Нанков. Имало е също проблеми с пропадания на пътя и обрушване на скална маса. Пет пъти колегите от АПИ са изискали моментално стартиране на ремонтни дейности от фирмата. Не е извършен ремонт обаче, въпреки указания срок 15 август, повтори Нанков.
Главният прокурор Сотир Цацаров добави, че към момента на катастрофата, автобусът не е минал втори задължителен технически преглед. Освен това АПИ не е била уведомена за екскурзията, както изисква законът в случаите на осъществяване на "случаен превоз".

В момента на катастрофата автобусът се е движел с 53 км в час, въпреки че в района на инцидента ограничението е 40 км/час, добави Цацаров. Следствието ще се движи в няколко насоки - действията на водача, състоянието на превозвача и строежа на пътя от фирмата-изпълнител. Проверяват се показания за евентуално отклоняване на вниманието на водача вътре в автобуса. Това на този етап е версия, която не може да бъде потвърдена, добави главният прокурор. Все още не е ясно дали на водача ще бъдат повдигнати обвинения, предстоят още експертизи и разпити на свидетели. Ще се разследва и фирмата-превозвач. По думите на Цацаров ще се разследва техническото състояние на автобуса, който не е преминал задължителния втори преглед за годината. Ще се разследва  и състоянието на пътя. Асфалтовата настилка и нейното състояние ще бъдат подробно изследвани, уточни Цацаров. Началникът на Районното управление в Своге посочва, че той е изпратил три писма за нуждата от обезопасяване на няколко участъка на пътя. В посочения участък обаче не са предприети никакви мерки по изпълнение на предписанията, посочи главният прокурор. Ще се разследва именно начинът на изпълнение на пътя и на настилката, начинът на паспортизацията му и действията на АПИ и конкретната фирма-изпълнител. Цацаров уточни, че ограничението на скоростта в района до 40 км в час е именно заради много инциденти там. Заради лошо сцепление с асфалта там често водачите губят управление на возилото и навлизат в насрещното платно. Има множество данни за подобни инциденти през последните години. Прокуратурата ще разследва договорът за изпълнение, паспортизацията на пътя, защото тя най-вероятно не отговаря на истината. Ще се проверява пътната настилка, асфалтът и начинът, по който е положен.
Фирмата превозвач е "Мобилус 5" ООД и има валиден лиценз до 2027 година. Регистрирана в Божурище. На 5 април тази година АПИ е проверила компанията, не са установени нарушения. В лиценза на фирмата има вписани 6 автобуса. Това е информацията, която съобщи министърът на транспорта Ивайло Московски.