Железничарите с по-кратък отпуск и по-ниски обезщетения

Колективният трудов договор (КТД) в "БДЖ - Пътнически превози" ЕООД е подписан късно вечерта в понеделник след продължителни преговори. Така бе сложен официално край на продължилата 24 дни железничарска стачка, която на практика спря още в петък вечерта, след като преди това ръководството на БДЖ само спря влаковете от 8 до 16 часа, когато бе протестът на служителите. Управителите на дружеството и представителите на синдикатите са се договорили новият КТД да е с продължителност две години.
Двете страни се споразумяха до 1 юни 2012 г. да не се намаляват доходите на работещите в железницата. След това влиза в сила бонусната система при заплащането, която ще се разработи от представители на дружеството и на синдикатите.
Основният годишен платен отпуск се намалява от 22 на 20 дни. Допълнителната почивка заради вредни условия на труд вече няма да са фиксирани 10 дни за всички, а ще варират от 5 до 10 дни в зависимост от тежестта на работата. Намалява се и обезщетението при пенсиониране - вместо девет заплати железничарите, които излизат в пенсия, ще получават 8. Всички останали допълнителни плащания остават в същите размери.
В тази ситуация, в която се намираме, това беше максимумът, който можеше да се подпише, каза Петър Бунев, председател на Синдиката на железничарите към КНСБ, цитиран от "Фокус". С новите колективни трудови договори ръководството на БДЖ практически ще продължи по пътя на реформите, коментира от своя страна Владимир Владимиров, председател на Съвета на директорите на Холдинг БДЖ.
Ръководството отстоя позицията си по време на близо едномесечната стачка в БДЖ да съкращава персонал без съгласието на синдикатите. Това ще е в случаите на намаляване обема на работа и закриване на дейности. В останалите случаи синдикатите ще се уведомяват за планираните съкращения.