14 Юли 2026вторник11:52 ч.

Информация:

Скъпи приятели! Ние пак сме тук! Времето се променя и налага необходимостта от трансформации. И ДУМА се променя и става електронно издание, но ще продължи да работи за вас и за свободата, справедливостта и солидарността. Благодарим ви за подкрепата! Скъпи приятели! Ние пак сме тук! Времето се променя и налага необходимостта от трансформации. И ДУМА се променя и става електронно издание, но ще продължи да работи за вас и за свободата, справедливостта и солидарността. Благодарим ви за подкрепата!

Общество

Пак смешен плач

/ брой: 111

автор:Евгени Гаврилов

visibility 3842

През декември 2018 г. многобройна строителна техника зае позиции по "Цариградско шосе". Протестираха големите строителни фирми заради "целенасоченото уронване на авторитета на българските строители" и "безотговорното политическо говорене без факти", "дискредитиране на български компании и изместването им от чужди". Дотогава подобно нещо не се бе случвало. Обикновено протестиращите искат нещо от управляващите. Тогава за пръв път у нас шепа строителни компании, абонирани за големите поръчки в държавата, протестираха срещу опозицията, която настояваше единствено за прозрачност в харченето на милиардите, които потъват в бранша. Сега пак дочуваме смешния плач оттам.

Камарата на строителите в България в официално обръщение до президента Румен Радев твърди, че работата по големите инфраструктурни проекти е замразена и срещу фирмите изпълнителки отново се води негативна кампания. Вероятно тези строители възприемат като "негативна кампания" и проверката, която направи регионалният министър Виолета Комитова на магистрала "Хемус". Тя показа, че магистралата се строи, без да са направени отчуждения на земите и без разрешение за строеж. Нещо, което се знаеше отдавна, но предишната власт отричаше.

Строящата се магистрала "Хемус" бе сред любимите за посещения на Борисов, който беседваше другарски със строителите, подаряваше им саката си, докато представители на строителните фирми, на централата и местната власт одобрително кимаха, слушайки какви пари им обещава той от името на данъкоплатците. Той обеща и магистралата да бъде завършена до 2024 г., което се очертава като неговата поредна лъжа.

Сега е ясно, че до реално строителство ще се стигне след 4-5 години, а са раздадени авансово около 1.5 млрд. лв. Според експерти, 40% от парите за магистрали се връщат обратно във властта. Министър Комитова видя на място разчистен терен сред царевични ниви, върху който бяха струпани самосвали, багери, булдозери и фадроми. Техниката беше повече от работниците на мястото, приличащо повече на изложение за строителна техника. Пълно театро. Ясно защо отново ронят сълзи.

Газ от "Шел" се нагнетява в "Чирен"

автор:Дума

visibility 2100

БЕХ подмени ръководството на ТЕЦ "Марица изток" 2

автор:Дума

visibility 2587

Търговският регистър се задръсти

автор:Дума

visibility 2331

Има ли път напред за глобализацията?

visibility 86

Илюзията "Член 5"*

visibility 97

От Москва към Киев

visibility 106

С евроармия срещу Европа

автор:Юри Михалков

visibility 1826

Обществата не се разпадат изведнъж. Първо свикват

visibility 2244

Роботи вместо имигранти

visibility 2055

Двойният стандарт на новите комсомолци

visibility 2448

 

Използвайки този сайт Вие приемате, че използваме „бисквитки", които ни помагат за подобряване на преживяването на потребителите, за персонализиране на съдържанието и рекламите, и за анализ на посещаемостта. За повече информация можете да прочетете нашата политика за бисквитките и политиката ни за поверителност.

ПРИЕМАМ